El operador portuario Terminal Investment Limited (TIL) ha presentado un plan de construcción y explotación de una nueva terminal de contenedores en el puerto de Valencia con una inversión aparejada de 1.011 millones de euros. La oferta, entregada a la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), se basa en la ampliación norte de la infraestructura a cambio de una concesión. La documentación técnica y económica ha sido abierta esta mañana en la sede de la citada APV.

La que será la cuarta terminal de contenedores del puerto valenciano sería ejecutada hasta 2026,con un cronograma que pasa por invertir 221 millones en el año 2022; 183,1 millones para 2023; otros 390,5 millones en 2024; en 2025 la cantidad ascendería a 124,4 millones, y ya en 2026 se desembolsarían los últimos 91,60 millones. Los trabajos se llevarían a cabo en tres fases.

La propuesta de TIL pasa pordesarrollar en los primeros 28 meses una superficie de terminal de 860.000 metros cuadrados, una superficie de agua incorporada a la concesión de 71.500 m2 y una línea de atraque de 1.100 metros. en los siguientes nueves meses se acometería la segunda fase, añadiendo 220.000 m2 de superficie de terminal y 400 metros más de línea de atraque. Y la tercera fase se completaría 11 meses después de concluir la segunda etapa, con 280.000 m2 más de terminal y otros 470 metros de línea de muelle. Una vez finalizadas las obras, el cuarto muelle de contenedores en Valencia tendría 1.360.000 m2 de terminal, 128.050 de superficie de agua y 1.970 metros de línea de atraque para buques.

La oferta contempla la puesta en servicio de la primera fase en 36 meses, la segunda entraría en juego en 45 meses, y el muelle estaría funcionando en toda su extensión en 54 meses desde el comienzo de la concesión.

La comisión técnica de la APV debe analizar ahora la propuesta. En ella se sientan Carmen García Vilar, jefa de Dominio Público de la Autoridad Portuaria de Valencia; Ramón Gómez-Ferrer Boldova, jefe de Estrategia e Innovación de Autoridad Portuaria de Valencia, y Leandro Melgar Casillas, director de Explotación de Puertos del Estado.

Fuente: Cinco Días